Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1977.
Важные даты:
1977 — начало производства
1977-1979- часто встречающиеся на моделях ГАИ донышки с маркировкой «А9»
1977-1978- капот на трех зажимах.
1978-1979- капот на двух зажимах.
1979-по наши дни- капот вновь на трех зажимах.
1982-1983 (граница)- появление «made in USSR» на донышках.
1986-1987 (граница)- отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора и боковыхповоротников.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- смена мигалки типа «капля» на «стакан»
1986-1987 (граница)- изменение направления винта крепления дна. Винт стал
закручиваться со стороны дна, а не со стороны мотора, как это было с начала
производства.
Общая информация:
Модель ВАЗ 2101 ГАИ была разработана в результате решения руководства Тантала
расширения модельной линейки не за счет создания модификаций Москвичей на базе
существующих моделей, а за счет создания принципиально новых моделей. Конкретно
А17 на протяжении всего производства потерпела очень небольшое количество
изменений (относительно других моделей), но все равно, все изменения будут
рассмотрены.
Легенды:
Существовал ранний декальный вариант модели А17. Вариант безусловно существовал.
Это частично подтверждается и тем, что декальные были сфотографированы для
Каталога «Запчастьэкспорт» 1981-го года. По-прежнему под большим вопросам остается
серийность подобного варианта.
Был достаточно большой промежуток времени, когда модель не выпускали. По всей
видимости это соответствует действительности. У меня достаточно много косвенных
подтверждений и косвенных же свидетельств этого. Но ничего хронологически
конкретного сказать пока не могу.
Артикулы и цены
Стандартная модель- АРТ.С-СО-96Д, цена — 3р90к
«Цинковая чума»
Мне не известны модели А17, пострадавшие от чумы.
Послесловие.
Вторая модель линейки «ГАИ» среди Танталовских милицейских моделей.
