История создания и производства
«РАФ-2203 „Латвия“» (латыш. RAF-2203 Latvija) — советский микроавтобус и специальные малотоннажные автомобили на его базе, которые серийно выпускались на Рижской автобусной фабрике с 1975 по 1997 год.
Некоторые характеристики:
- Конструкция: вагонная компоновка, цельнометаллический кузов, четыре двери.
- Салон: переднее отделение с местами водителя и одного пассажира, заднее — с десятью пассажирскими сиденьями.
- Двигатель: четырёхтактный, карбюраторный, марка ЗМЗ-2401(А-76).
- Рабочий объём: 2445 см³.
- Максимальная мощность: 95 л. с. при 4500 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 171,6 Н·м, при 2400 об/мин.
- Максимальная скорость: 120 км/ч.
- Грузоподъёмность: 960 кг.
Некоторые модификации:
- РАФ-22031: машина скорой медицинской помощи.
- РАФ-22032: модификация для маршрутного такси, у которого сиденья в пассажирском салоне были вдоль бортов.
- РАФ-22033: милицейская версия, оборудовалась средствами связи, поворотными прожекторами и синими проблесковыми маяками.
- РАФ-22034: служебный микроавтобус для пожарных, способный перевозить до 5 человек вместе с оборудованием.
- РАФ-22035: предназначена для централизованной перевозки крови, грузовое помещение отделено от кабины водителя перегородкой.
Микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия» стали официальным транспортом Игр XXII Олимпиады 1980 года.
